موتور اصلی: این دستگاه از طراحی روتور با قطر بزرگ نسل سوم ۵:۶ بهره میبرد. موتور اصلی و موتور دیزلی مستقیماً از طریق یک کوپلینگ بسیار الاستیک به هم متصل هستند. هیچ چرخ دنده افزایش سرعتی در وسط وجود ندارد. سرعت موتور اصلی با موتور دیزلی سازگار است. راندمان انتقال قدرت بالاتر، قابلیت اطمینان بهتر و عمر مفید طولانیتر است.
موتور دیزل: موتورهای دیزلی کامینز، یوچای و سایر برندهای داخلی و خارجی که الزامات انتشار گازهای گلخانهای National II را برآورده میکنند، انتخاب شدهاند. این موتورها قدرت بالا و مصرف سوخت پایینی دارند. یک سیستم خدمات پس از فروش سراسری وجود دارد و کاربران میتوانند خدمات سریع و کاملی دریافت کنند.
سیستم کنترل حجم هواساده و قابل اعتماد است. به طور خودکار حجم ورودی هوا را از 0 تا 100٪ با توجه به میزان هوای مورد استفاده تنظیم میکند. در عین حال، دریچه گاز موتور را به طور خودکار تنظیم میکند تا حداکثر میزان مصرف گازوئیل را کاهش دهد.
میکرو کامپیوتربه طور هوشمند فشار اگزوز کمپرسور هوا، دمای اگزوز، سرعت موتور دیزل، فشار روغن، دمای چوب، سطح مخزن سوخت و سایر پارامترهای عملیاتی را کنترل میکند و دارای عملکردهای هشدار و خاموش شدن خودکار است.
قبلی: دستگاه برش لیزری: ۱۵ اسب بخار (۱۵ کیلووات)، ۵۰۰ لیتر، ۸ بار؛ کمپرسور هوای اسکرو یکپارچه: ۱۶ بار، ۳۰ اسب بخار؛ کمپرسور هوای اسکرو با خشککن. بعدی: دریل سنگ کمپرسور دیزلی، کمپرسور هوای اسکرو متحرک 185 CFM، مناسب برای عملیات حفاری سنگ.