این سیستم که مجهز به سیستم تنظیم هوای ورودی پیشرفته است، به طور خودکار دریچه گاز موتور دیزل و حجم هوای ورودی را بر اساس مصرف واقعی هوا تنظیم میکند و تنظیم بدون مرحلهای را از 0 تا 100٪ انجام میدهد. در شرایط بار جزئی، میتواند تا 30٪ در مصرف سوخت صرفهجویی کند و هزینههای عملیاتی را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
این دستگاه که آزمایشهای محیطی با دمای گسترده از -20 تا 50 درجه سانتیگراد را با موفقیت پشت سر گذاشته است، به یک خنککننده صفحهای با ظرفیت بسیار بالا و یک سیستم فیلتراسیون سوخت چند مرحلهای مجهز شده است که عملکرد پایدار را در شرایط سخت مانند سرمای شدید، دمای بالا، ارتفاعات بالا و میزان گرد و غبار بالا تضمین میکند و نیازهای ساخت و ساز مناطق مختلف آب و هوایی در سراسر جهان را برآورده میسازد.