اگر کمپرسور هوا بدون آب باشد، خنککنندهی پس از خنکسازی نیز عملکرد خنککنندگی خود را از دست میدهد. به این ترتیب، دمای هوای ارسالی به تجهیزات جداسازی هوا به میزان زیادی افزایش مییابد و شرایط کار عادی تجهیزات جداسازی هوا را از بین میبرد.
خنکسازی بخش جداییناپذیری از عملکرد کمپرسور هوای اسکرو است. کمپرسور هوا باید همیشه به وضعیت آب خنککننده توجه داشته باشد. پس از قطع آب، باید فوراً متوقف و بررسی شود.
قطعات کمپرسور هوای اسکرو که نیاز به خنک شدن با آب دارند شامل سیلندر، اینترکولر، افترکولر کمپرسور هوا و خنککننده روغن روانکننده است.
برای سیلندر و اینترکولر، یکی از اهداف خنکسازی، کاهش دمای اگزوز است تا دمای اگزوز از محدوده مجاز تجاوز نکند. مشاهده میشود که پس از قطع آب کمپرسور هوای اسکرو، سیلندر و اینترکولر نمیتوانند خنک شوند و دمای اگزوز کمپرسور هوا به شدت افزایش مییابد. این امر نه تنها باعث میشود روغن روانکننده در سیلندر خاصیت روانکنندگی خود را از دست بدهد و باعث سایش شدید قطعات متحرک شود، بلکه باعث تجزیه روغن روانکننده و مخلوط شدن اجزای فرار موجود در روغن با هوا میشود و باعث احتراق، انفجار و سایر حوادث میشود.
برای خنککننده روغن روانکننده کمپرسور هوا، اگر کمپرسور هوا از آب جدا شود، روغن روانکننده به خوبی خنک نمیشود و دمای روغن روانکننده کمپرسور هوا افزایش مییابد. این امر باعث کاهش ویسکوزیته روغن روانکننده، بدتر شدن عملکرد روانکاری، افزایش ساییدگی قطعات متحرک، کاهش عمر دستگاه و افزایش مصرف برق میشود. در موارد شدید، روغن روانکننده تجزیه میشود و اجزای فرار موجود در روغن با هوا مخلوط میشوند و باعث ایجاد یک سری حوادث میشوند.
زمان ارسال: ۱۹ مارس ۲۰۲۵
