هنگام استفاده از کمپرسور هوای اسکرو برای اولین بار به چه نکاتی باید توجه کنیم؟ این سوالی است که بسیاری از پرسنل تعمیر و نگهداری کمپرسور هوا و اکثر مشتریان (مدیران اتاق کمپرسور هوا) بیشتر نگران آن هستند. اینکه آیا دستگاههای اتصال ایمنی مانند فشار، دما، اختلاف فشار، شیرهای برقی بارگیری و تخلیه، جریان بیش از حد موتور، ولتاژ کم و غیره واجد شرایط هستند یا خیر.
۱. تخت خوابها، بالشتکها و گیرهها و برخی از تکیهگاهها و سایر وسایل متفرقه موجود در محل را بردارید.
۲. برخی اقلام نسبتاً متفرقه در داخل و خارج از بدنه کمپرسور هوا، اقلام قابل اشتعال و انفجار، مواد شیمیایی خورنده. مانند فندک، اسید سولفوریک و غیره.
۳. آیا وسایل اتصال ایمنی مانند فشار، دما، اختلاف فشار، شیرهای برقی بارگیری و تخلیه، جریان بیش از حد موتور، ولتاژ کم و غیره واجد شرایط هستند؟
۴. روغن موجود در مخزن روغن باید به اندازه کافی پر شود، در غیر این صورت باعث افزایش دما و سوختن جدی روتور خواهد شد.
۵. کمپرسور هوای خنک شونده با آب باید به مدار آب متصل شود، در غیر این صورت دستگاه دوباره میسوزد. سپس موتور اصلی کمپرسور هوا باید تعمیر اساسی شود. سپس شیر تخلیه الکترونیکی را در لوازم جانبی کمپرسور هوا ببندید و بررسی کنید که آیا شیر خروجی هوا باز است یا خیر. اگر باز نباشد، عواقب آن بسیار جدی است. بررسی کنید که آیا پایه موتور، موتور اصلی و سایر پیچها همگی ثابت هستند یا خیر.
۶. بررسی کنید که آیا لوله روغن و لوله هوا به درستی نصب شدهاند و آیا وضعیت هر شیر صحیح است یا خیر.
۷. مقدار تنظیم رله اضافه بار موتور را بررسی کنید، بررسی کنید که آیا سیمها به درستی وصل شدهاند و مقررات ایمنی را رعایت میکنند و آیا توالی فاز موتور معکوس شده است یا خیر. اتصال معکوس باعث میشود موتور معکوس شود و کمپرسور هوا به جای یک ژنراتور گاز، به یک دستگاه مکش تبدیل شود و کل دستگاه اساساً اوراق شود.
۸. پنل کنترل محلی و تجهیزات نصب شده به خوبی کار میکنند و آزمایش چراغ نشانگر نیز واجد شرایط است.
زمان ارسال: ۱۸ مارس ۲۰۲۵
