محصولات
-
کمپرسور هوای دو مرحلهای با راندمان انرژی بسیار بالا و صرفهجویی در مصرف انرژی
سری کمپرسورهای هوای PM VSD دو مرحلهای 1. فشردهسازی دو مرحلهای، نسبت فشردهسازی هر مرحله را کاهش میدهد، نشتی داخلی را کاهش میدهد، راندمان حجمی را بهبود میبخشد، بار یاتاقان را کاهش میدهد و عمر مفید را افزایش میدهد. VSD PM دو مرحلهای جایگزین فشردهسازی تک مرحلهای میشود و جابجایی تقریباً 15٪ افزایش مییابد که میتواند 15٪ اثر صرفهجویی در انرژی اضافی را به همراه داشته باشد. روتور از جدیدترین پروفیل UV روتور ثبت اختراع شده استفاده میکند که با بیش از 20 روش اصلاح شده است تا اطمینان حاصل شود... -
کمپرسور هوای دو مرحلهای با دمای عملیاتی و بار یاتاقان کمتر و صرفهجویی در مصرف انرژی
سری کمپرسورهای هوای PM VSD دو مرحلهای 1. فشردهسازی دو مرحلهای، نسبت فشردهسازی هر مرحله را کاهش میدهد، نشتی داخلی را کاهش میدهد، راندمان حجمی را بهبود میبخشد، بار یاتاقان را کاهش میدهد و عمر مفید را افزایش میدهد. VSD PM دو مرحلهای جایگزین فشردهسازی تک مرحلهای میشود و جابجایی تقریباً 15٪ افزایش مییابد که میتواند 15٪ اثر صرفهجویی در انرژی اضافی را به همراه داشته باشد. روتور از جدیدترین پروفیل UV روتور ثبت اختراع شده استفاده میکند که با بیش از 20 روش اصلاح شده است تا اطمینان حاصل شود... -
کمپرسور هوای دو مرحلهای ۷۵ کیلوواتی با کیفیت بهتر اگزوز و فشار هوای پایدارتر
سری کمپرسورهای هوای PM VSD دو مرحلهای 1. فشردهسازی دو مرحلهای، نسبت فشردهسازی هر مرحله را کاهش میدهد، نشتی داخلی را کاهش میدهد، راندمان حجمی را بهبود میبخشد، بار یاتاقان را کاهش میدهد و عمر مفید را افزایش میدهد. VSD PM دو مرحلهای جایگزین فشردهسازی تک مرحلهای میشود و جابجایی تقریباً 15٪ افزایش مییابد که میتواند 15٪ اثر صرفهجویی در انرژی اضافی را به همراه داشته باشد. روتور از جدیدترین پروفیل UV روتور ثبت اختراع شده استفاده میکند که با بیش از 20 روش اصلاح شده است تا اطمینان حاصل شود... -
کمپرسور هوای دو مرحلهای با راندمان بالا و صرفهجویی در مصرف انرژی ۷۵ کیلووات با کیفیت اگزوز بهتر
سری کمپرسورهای هوای PM VSD دو مرحلهای 1. فشردهسازی دو مرحلهای، نسبت فشردهسازی هر مرحله را کاهش میدهد، نشتی داخلی را کاهش میدهد، راندمان حجمی را بهبود میبخشد، بار یاتاقان را کاهش میدهد و عمر مفید را افزایش میدهد. VSD PM دو مرحلهای جایگزین فشردهسازی تک مرحلهای میشود و جابجایی تقریباً 15٪ افزایش مییابد که میتواند 15٪ اثر صرفهجویی در انرژی اضافی را به همراه داشته باشد. روتور از جدیدترین پروفیل UV روتور ثبت اختراع شده استفاده میکند که با بیش از 20 روش اصلاح شده است تا اطمینان حاصل شود... -
۷۵ کیلووات ضربه استارت کوچک، مناسبتر برای استارت و استاپ مکرر کمپرسورهای هوای دو مرحلهای
سری کمپرسورهای هوای PM VSD دو مرحلهای 1. فشردهسازی دو مرحلهای، نسبت فشردهسازی هر مرحله را کاهش میدهد، نشتی داخلی را کاهش میدهد، راندمان حجمی را بهبود میبخشد، بار یاتاقان را کاهش میدهد و عمر مفید را افزایش میدهد. VSD PM دو مرحلهای جایگزین فشردهسازی تک مرحلهای میشود و جابجایی تقریباً 15٪ افزایش مییابد که میتواند 15٪ اثر صرفهجویی در انرژی اضافی را به همراه داشته باشد. روتور از جدیدترین پروفیل UV روتور ثبت اختراع شده استفاده میکند که با بیش از 20 روش اصلاح شده است تا اطمینان حاصل شود... -
کمپرسور هوای دو مرحلهای ۱۳۲ کیلوواتی با طراحی پیشرفته و عملکرد روانتر
سری کمپرسورهای هوای PM VSD دو مرحلهای 1. فشردهسازی دو مرحلهای، نسبت فشردهسازی هر مرحله را کاهش میدهد، نشتی داخلی را کاهش میدهد، راندمان حجمی را بهبود میبخشد، بار یاتاقان را کاهش میدهد و عمر مفید را افزایش میدهد. VSD PM دو مرحلهای جایگزین فشردهسازی تک مرحلهای میشود و جابجایی تقریباً 15٪ افزایش مییابد که میتواند 15٪ اثر صرفهجویی در انرژی اضافی را به همراه داشته باشد. روتور از جدیدترین پروفیل UV روتور ثبت اختراع شده استفاده میکند که با بیش از 20 روش اصلاح شده است تا اطمینان حاصل شود... -
کمپرسور هوای دو مرحلهای ۱۳۲ کیلوواتی با محدوده فشار وسیعتر برای پر کردن CNG
سری کمپرسورهای هوای PM VSD دو مرحلهای 1. فشردهسازی دو مرحلهای، نسبت فشردهسازی هر مرحله را کاهش میدهد، نشتی داخلی را کاهش میدهد، راندمان حجمی را بهبود میبخشد، بار یاتاقان را کاهش میدهد و عمر مفید را افزایش میدهد. VSD PM دو مرحلهای جایگزین فشردهسازی تک مرحلهای میشود و جابجایی تقریباً 15٪ افزایش مییابد که میتواند 15٪ اثر صرفهجویی در انرژی اضافی را به همراه داشته باشد. روتور از جدیدترین پروفیل UV روتور ثبت اختراع شده استفاده میکند که با بیش از 20 روش اصلاح شده است تا اطمینان حاصل شود... -
طراحی یکپارچه ۱۳۲ کیلووات، ساختار فشرده، طراحی بهینه، کمپرسور هوای دو مرحلهای
سری کمپرسورهای هوای PM VSD دو مرحلهای 1. فشردهسازی دو مرحلهای، نسبت فشردهسازی هر مرحله را کاهش میدهد، نشتی داخلی را کاهش میدهد، راندمان حجمی را بهبود میبخشد، بار یاتاقان را کاهش میدهد و عمر مفید را افزایش میدهد. VSD PM دو مرحلهای جایگزین فشردهسازی تک مرحلهای میشود و جابجایی تقریباً 15٪ افزایش مییابد که میتواند 15٪ اثر صرفهجویی در انرژی اضافی را به همراه داشته باشد. روتور از جدیدترین پروفیل UV روتور ثبت اختراع شده استفاده میکند که با بیش از 20 روش اصلاح شده است تا اطمینان حاصل شود... -
۱۳۲ کیلووات فواصل تعمیر و نگهداری طولانیتر و هزینههای تعمیر و نگهداری کمتر با کمپرسورهای هوای دو مرحلهای
سری کمپرسورهای هوای PM VSD دو مرحلهای 1. فشردهسازی دو مرحلهای، نسبت فشردهسازی هر مرحله را کاهش میدهد، نشتی داخلی را کاهش میدهد، راندمان حجمی را بهبود میبخشد، بار یاتاقان را کاهش میدهد و عمر مفید را افزایش میدهد. VSD PM دو مرحلهای جایگزین فشردهسازی تک مرحلهای میشود و جابجایی تقریباً 15٪ افزایش مییابد که میتواند 15٪ اثر صرفهجویی در انرژی اضافی را به همراه داشته باشد. روتور از جدیدترین پروفیل UV روتور ثبت اختراع شده استفاده میکند که با بیش از 20 روش اصلاح شده است تا اطمینان حاصل شود... -
کمپرسور هوای سیار دیزلی دوکاس با قدرت بالا و ساختار تایر یا تریلر سنگین
موتور اصلی: از طراحی روتور با قطر بزرگ نسل سوم 5:6 بهره میبرد. موتور اصلی و موتور دیزلی مستقیماً از طریق یک کوپلینگ بسیار الاستیک به هم متصل هستند. هیچ چرخ دنده افزایش سرعتی در وسط وجود ندارد. سرعت موتور اصلی با موتور دیزلی سازگار است. راندمان انتقال بالاتر، قابلیت اطمینان بهتر و عمر مفید طولانیتر است. موتور دیزلی: کامینز، یوچای و سایر موتورهای دیزلی با نام تجاری داخلی و خارجی انتخاب شدهاند که مطابق با ... -
کمپرسور هوای سیار دیزلی دوکاس بادوام است و میتواند در شرایط کاری سخت مقاومت کند.
موتور اصلی: از طراحی روتور با قطر بزرگ نسل سوم 5:6 بهره میبرد. موتور اصلی و موتور دیزلی مستقیماً از طریق یک کوپلینگ بسیار الاستیک به هم متصل هستند. هیچ چرخ دنده افزایش سرعتی در وسط وجود ندارد. سرعت موتور اصلی با موتور دیزلی سازگار است. راندمان انتقال بالاتر، قابلیت اطمینان بهتر و عمر مفید طولانیتر است. موتور دیزلی: کامینز، یوچای و سایر موتورهای دیزلی با نام تجاری داخلی و خارجی انتخاب شدهاند که مطابق با ... -
کمپرسور باد قابل حمل دیزلی دوکاس بادوام و مناسب برای متههای سنگ، سنگشکنها، سندبلاست
موتور اصلی: از طراحی روتور با قطر بزرگ نسل سوم 5:6 بهره میبرد. موتور اصلی و موتور دیزلی مستقیماً از طریق یک کوپلینگ بسیار الاستیک به هم متصل هستند. هیچ چرخ دنده افزایش سرعتی در وسط وجود ندارد. سرعت موتور اصلی با موتور دیزلی سازگار است. راندمان انتقال بالاتر، قابلیت اطمینان بهتر و عمر مفید طولانیتر است. موتور دیزلی: کامینز، یوچای و سایر موتورهای دیزلی با نام تجاری داخلی و خارجی انتخاب شدهاند که مطابق با ...
